특히 봄철 미세 먼지와 황사, 겨울철 눈 온 뒤에는 오염이 더 심해지기 때문에 한 번씩 디테일링 하는 것을 추천드립니다.

 

 

 

충분히 엔진룸을 식힌 뒤, APC를 골고루 뿌려줍니다. 엔진룸은 도장면보다 오염이 심하기 때문에 기존 희석 비율보다 약 2배 정도 진하게 희석합니다.

 

세정제를 뿌린 후 넓은 면적은 디테일링 브러시로, 브러시가 닿기 힘든 틈새는 휠용 이너림 브러시로 문지릅니다. 그리고 다시 꼼꼼히 세정제를 헹궈줍니다. 헹굴 때도 마찬가지로 너무 가깝지 않은 거리에서 물안개를 뿌려주듯 엔진룸 위로 분사해줍니다.

물기를 제거할 때는 먼저 에어 컴프레서를 이용해 틈새 물기를 제거한 뒤 타월로 닦습니다. 아무리 깨끗하게 세정해도 기름때가 묻어나올 수 있으니 도장면에 사용하는 것과는 분리해 수명이 다해가는 타월을 사용하나 전용 타월을 사용합니다..

 

방법은 세정할 부위에 케미컬을 충분히 뿌려준 뒤 디테일링 브러시를 사용해 문질러 세정한 뒤 타월로 닦아내면 됩니다.

 

 

엔진 프로텍턴트 또는 핑크쉰 같은 실내 드레싱제를 엔진룸에 고르게 잘 분사해 주거나 어플리케이터를 이용해 펴발라줍니다. 좁은 틈새는 디테일링 브러시를 이용하면 구석구석 좀 더 꼼꼼하게 드레싱 할 수 있습니다.

이상으로 엔진룸 디테일링에 대해 알아봤습니다.
엔진룸 디테일링에 대해서 더 궁금한 점 있으시면 언제든지 고객센터 또는 게시판에 문의주시기 바랍니다.